Sociedad civil busca crear fiscalía especializada en seguridad vial
Un grupo de ciudadanos comprometidos con la seguridad vial, entregaron a la Comisión de Transporte de la Cámara de Diputados las bases para trabajar en un proyecto de ley que aspira a seguir profundizando las respuestas desde el sistema de justicia a la seguridad vial que se inició con la ley de falta penal Nro. 19.120.
Es un proyecto que propone algunos ajustes a la ley de faltas, principalmente picadas y velocidad, crea la figura del abandono del lugar del siniestro y de la filmación y suba a las redes de inconductas de tránsito y que mantiene incambiada las penas establecidas en dicha ley.
También proponen la creación de la fiscalía especializada en seguridad vial, que la víctima sea oída realmente y ejerza sus derechos dentro del proceso penal llegando a decir su conformidad o no con el acuerdo entre fiscal y victimario; que el victimario tenga un tratamiento digno y más allá de la pena que deba cumplir, debe pasar por un proceso de integración vial.
Se propone la tipificación de la figura del dolo eventual como herramienta legal cuando esté asociada a las faltas penales sin perjuicio de aplicarla en otras circunstancias.
El exdirector de Tránsito de la Intendencia de Canelones y de la Unasev, Omar Rodríguez, dijo a Informativo Carve de Cierre no es un proyecto que busca aumentar las penas, sino que pretende dar mayores garantías equilibrando los derechos de quienes participan en el proceso penal así como brindar herramientas para los decisores con perspectiva de seguridad vial.
